مضيق تيران
"البحر ، بمجرد أن يلقي تعويذته ، يحتفظ بواحد في شبكة عجيبه إلى الأبد.
جاك إيف كوستو
يقع مضيق تيران عند مصب خليج العقبة ويحده من الغرب ساحل سيناء ومن الشرق جزيرة تيران.
في منتصف هذه القناة توجد أربعة شعاب مرجانية في اتجاه شمال شرق-جنوب غربي تم تسميته على اسم رسامي الخرائط الإنجليز في القرن التاسع عشر الذين رسموا أول خريطة بحرية للمنطقة - جاكسون ريف ، وودهاوس ريف ، توماس ريف ، وجوردون ريف.
تقسم هذه الشعاب المضيق إلى قناتين: إلى الشرق يوجد ما يسمى بممر جرافتون ، والذي تستخدمه السفن المتجهة شمالًا حصريًا ، بينما يوجد إلى الغرب ممر إنتربرايز للسفن المتجهة جنوبًا.
شرق جزيرة تيران وجزيرة صنافير القريبة - وكلاهما جزء من المملكة العربية السعودية ولكن تم منحهما لمصر للدفاع العسكري - فإن تكوين قاع القناة يجعل الملاحة مستحيلة.
على مستوى مضيق تيران ، يمر خليج العقبة من متوسط عرض 10-12 إلى 2.4 ميل ، بينما يتراوح عمق الأرضية من 1270 مترًا إلى 71 مترًا فقط في ممر جرافتون و 250 مترًا في إنتربرايز. ممر.
هذا التكوين الخاص للمضيق يقلل من تبادل المياه العميقة بين خليج العقبة وبقية البحر الأحمر من ناحية ، مما يتسبب في زيادة الملوحة ودرجة الحرارة ، بينما يؤدي من ناحية أخرى إلى زيادة السرعة تيارات المد والجزر ومتوسط ارتفاع الأمواج التي تحركها الرياح التي تمر عبر الجبال الشاهقة في سيناء والمملكة العربية السعودية ، وهي بدورها عرضة للتسارع.
إن الترتيب الطبوغرافي الغريب لهذه الشعاب المرجانية ووجود رياح سائدة قادمة من الشمال ، والتي تكون أقوى في الصباح وأكثر هدوءًا في فترة ما بعد الظهر ، تعني أن الجانبين الغربي والشمالي (أو "الخارج") أكثر تعرضًا لأعمال الأمواج أكثر من الموجتين الشرقية والجنوبية التي "داخل" ومحمية. تنقل التيارات القوية التي يتميز بها مضيق تيران كميات كبيرة من العوالق والمواد المغذية الأخرى كل يوم ، وبالتالي تزود الشعاب المرجانية بكميات كبيرة من الطعام ، وبالتالي إلى أسماك الشعاب المرجانية ، والتي بدورها تأكلها الحيوانات المفترسة البحرية الكبيرة مثل الباراكودا. وجاكفيش وسمك التونة وقبل كل شيء أسماك القرش الموجودة دائمًا في هذه المنطقة.
وبالتالي ، من المؤكد أن الغواصين في مياه تيران لن يروا فقط عددًا لا حصر له من الشعاب المرجانية ولكن أيضًا الحيوانات الغنية ، سواء من الشعاب المرجانية أو البحرية. ومع ذلك ، يجب أن يكونوا دائمًا حذرين من الرياح والمد والجزر والتيارات هنا ، والتي ستحدد وقت ومكان ونوع الغوص.
إلى الشمال (حوالي 7 أميال من خليج نعمة) يوجد حطام المليون هوب ، ثاني أكبر حطام قابل للقذف في البحر الأحمر.
شعاب جاكسون هي جوهرة أخرى في تاج البحر الأحمر المجازي. من النادر جدًا أن تجد ضيفًا لا يستمتع بهذا الموقع ، مثل الغواصين والسباحين على حدٍ سواء.
الموقع هو أقصى شمال الشعاب المرجانية الموجودة في منتصف مضيق تيران ، وكما هو الحال مع الشعاب الأربعة الأخرى هنا ، يتعرض لتحركات مائية كبيرة.
هذا جيد للشعاب المرجانية إن لم يكن أولئك الذين لم يجدوا أرجلهم البحرية بعد ، حيث يعني ذلك وفرة من جزيئات الطعام في الماء ، وبالتالي ، شعاب مرجانية جميلة جدًا وملونة ونابضة بالحياة مع تنوع كبير من الأسماك والشعاب المرجانية .
يمكن الغوص في الشعاب المرجانية في جاكسون كغطس عائم وغوص إرساء ؛ هناك العديد من المراسي الثابتة في الجزء العلوي من الشعاب المرجانية.
شيء يجب على جميع مستخدمي المياه معرفته ؛ سيرتبط القارب بالشعاب المرجانية ثم سيرتبط قارب آخر بالقارب الأول ، وبعد ذلك سيرتبط قارب آخر بالقارب الثاني ، وما إلى ذلك ، وهذا يعني أنه في حالة ربط القارب بالشعاب المرجانية ، قررت جميع القوارب التحرك مقيد سيبدأ أيضًا في المناورة.
لذلك يجب على أي شخص يدخل الماء أن يسبح إلى الشعاب المرجانية الموجودة على السطح قبل البدء في ممارسة أنشطته سواء كان ذلك الغوص أو الغطس.
يجب أن يطفو الغواصون أيضًا على الشعاب المرجانية (وهو ما يجب القيام به عمليًا في جميع الغطسات على أي حال) ثم السباحة مرة أخرى إلى القارب ، مرة أخرى على السطح.
يوجد في جاكسون حديقتان مرجانيتان جميلتان للغاية في الزاويتين الشرقية والغربية للشعاب المرجانية.
عادة ، ولكن ليس دائمًا ، يتم إجراء الجانب الغربي كغطس للرسو والشرق كغطس عائم. يوجد أيضًا في الزاوية الشرقية منارة حمراء تشير إلى جانب المنفذ لممر جرافتون ، والتي تشير عمومًا إلى نقطة النهاية عند الغوص في الركن الشرقي. ومع ذلك ، عندما تكون الظروف هادئة ، فمن الممكن تمامًا الانجراف إلى الخارج إما على الجانب الشرقي أو الغربي من الشعاب المرجانية ولكن فقط كجزء من خطة الغوص.
على الجانب العلوي من الشعاب المرجانية ، مما يسهل التعرف على الشعاب المرجانية في جاكسون ، توجد بقايا سفينة قبرصية ، لارا ، التي جنحت هنا في عام 1981.
عادة ما تكون منطقة البحر التي تقع مباشرة أمام الحطام ذات أهمية أكبر للغواصين ، حيث يعد هذا مكانًا جيدًا للغاية لمشاهدة رؤوس المطرقة باللون الأزرق ، خاصة في الصيف والخريف.
